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工程上的復合材料一般都具有較高的比強度和比剛度、熱膨脹系數低、導熱性好、抗磨損等突出優點。隨著其制備工藝技術水平和性能的不斷提高，SiCp/Al復合材料薄壁件在航空、航天、電子通信、汽車等國防和民用領域的應用日見廣泛，顯示出廣闊的應用前景和巨大的發展潛力。對其進行的有限元分析研究也越來越多。例如，在航空、航天、國防領域，美國用3mm厚SiCp/Al復合材料軋制板材，能夠用于制造火箭發動機、導彈和衛星上的重要零部件，加拿大Cer-cast公司試制了飛機用SiCp/Al復合材料壓氣機渦殼，代替鋁合金，減重并提高了使用性能，SiCp/Al復合材料制造的發動機風扇出口導流葉片、壓氣機靜子葉片被用于大型客機。此外，用SiCp/Al復合材料制造的航天相機薄壁鏡筒、通訊衛星天線展開機構上的空心薄壁螺桿(長徑比50)、直升機旋翼系統的袖套及航天工程中的套筒類薄壁回轉體零件等在實現輕量化的同時，性能指標也得到了很大提高。
薄壁零件外廓尺寸相對截面尺寸較大，其外形協調要求高，相對剛度低，加工工藝性差。在切削力、切削熱等的影響下，非常容易就發生加工變形，造成加工精度和表面粗糙度都難以保證，是機械制造領域的加工難題。國外近年來從理論和實驗上對金屬薄壁件的加工問題進行了大量研究，取得了非常多的研究成果。切削力模型的合理性是低剛度薄壁件加工變形過程分析與控制成功與否的關鍵。
許多文獻在薄壁件加工變形的研究方面發現薄壁件毛坯內初始殘余應力、切削載荷、加工順序、走刀路徑和裝夾布局等是影響切削加工變形的主要因素，并運用有限元和實驗方法研究了銑削航空鋁合金和欽合金薄壁件的加工變形規律，提出了相應的加工變形控制工藝。
萬敏等考慮了刀具與工件變形和切削力的藕合影響，提出了采用非規則有限元網格對結構進行離散的方法，為復雜零件的網格劃分提供了一種通用方法。在低剛度薄壁件的銑削過程中，由于加工條件不斷變化，在不同位置的切削力大小和方向也隨時變化。文獻研究了輔助支撐的個數及位置對薄壁工件銑削加工局部彈性讓刀變形的影響。由于SiCp/Al復合材料中含有大量SiC硬脆顆粒增強相，不僅會造成加工過程中刀具磨損嚴重，而且由于其物理、力學特性與單一金屬材料不同，因此，SiCp /A1復合材料薄壁件加工過程中的變形特征及機制與單一金屬材料不同，SiCp/A1復合材料薄壁件的精密加工更加困難。目前其切削加工研究主要集中在加工特性、刀具材料適應性及其切削機理、切削力變化規律及切屑形態、表面粗糙度及己加工表面形貌等方面。
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