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在綜采設(shè)備中，輸送機(jī)推移耳依靠液壓支架推移千斤頂?shù)纳炜s實(shí)現(xiàn)移架和刮板機(jī)推溜，推移耳是中部槽的主要受力部位，承受來(lái)自支架方面的拉架力、推溜力，推移耳結(jié)構(gòu)形式直接決定著推移力方向的可控性及推移的實(shí)現(xiàn)。推移耳結(jié)構(gòu)形式主要有以下3種：(1)形式1推移耳結(jié)構(gòu)為單耳直腰形孔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鑄造工藝性好。在拉架時(shí)，推移耳腰孔下面受力。(2)形式2雙耳結(jié)構(gòu)L形腰形孔，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雙耳受力，受力面加大。(3)形式3單耳結(jié)構(gòu)L形腰形孔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單耳受力。
推移耳有限元強(qiáng)度分析步驟包括幾何模型的處理、模型導(dǎo)入、網(wǎng)格劃分、材料參數(shù)選擇、每種工況下載荷與約束的添加及結(jié)果讀取。以槽寬800系列刮板輸送機(jī)中部槽中的不同推移耳擋板槽幫進(jìn)行強(qiáng)度分析。
(1)簡(jiǎn)化模型不同推移耳擋板槽幫的三維模型在導(dǎo)入之前需要進(jìn)行簡(jiǎn)化，由于使用倒角、倒圓角特征而生成的面一般尺寸都很小，如果這些特征不在關(guān)鍵受力位置且尺寸相對(duì)較小，可以去除，一方面可以減小劃分網(wǎng)格的難度，另一方面也可以提高網(wǎng)格劃分的質(zhì)量。
(2)模型導(dǎo)入在Pro/E中打開(kāi)相應(yīng)模型，通過(guò)Pro/E和ANSYS的接口，模型即可直接導(dǎo)入ANSYS中，通過(guò)Plot，Volumes顯示模型。
(3)單元參數(shù)設(shè)置及劃分網(wǎng)格通過(guò)Preprocessor，ElementType定義實(shí)體單元，采用帶有中間節(jié)點(diǎn)的SOLID95單元，對(duì)于尺寸較小的面需要單獨(dú)設(shè)置單元大小，選用四節(jié)點(diǎn)的MESH200面單元，為減小約束面的應(yīng)力奇異現(xiàn)象，將約束面設(shè)置成剛性區(qū)域，設(shè)置MASS21單元。己知模型材料參數(shù)如表所示，通過(guò)Preprocessor，MaterialModels打開(kāi)定義材料數(shù)的對(duì)話框，定義彈性模量和泊松比。在進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí)，合理控制網(wǎng)格的疏密程度，對(duì)模型進(jìn)行由粗到細(xì)多次劃分求解，當(dāng)相鄰兩次的計(jì)算結(jié)果在許可范圍內(nèi)，則繼續(xù)細(xì)化的意義已不大。載荷是以余弦力的形式施加在節(jié)點(diǎn)上，對(duì)承載力的腰孔面單獨(dú)劃分網(wǎng)格，保證每一層網(wǎng)格的軸向與周向節(jié)點(diǎn)數(shù)相同及網(wǎng)格長(zhǎng)寬比例接近于1。
(4)施加載荷與約束推移耳在使用中承受來(lái)自支架連接桿的拉架力與推溜力，分別對(duì)拉架力下的不同推移耳擋板槽幫在3種工況進(jìn)行有限元分析，分別為：工作平面為水平、工作平面為仰采100、工作平面為俯采100，支架最大拉架力為80t，采用余弦力的方式直接施加在推移耳的內(nèi)表面，調(diào)用外部宏文件：File>ReadInputFrom選擇宏文件，程序自動(dòng)加載。工作平面為水平時(shí)，加載最大拉架力完成后如圖所示推移耳兩端的凸凹面為約束面，限制推移耳的移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)，與槽幫相連的部件分別為中板、底板、接口板以及彎板組件，約束其在X方向的移動(dòng)，3種工況的約束形式相同。
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